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Prochaine présentation de Hermès à Genève-Aéroport

Louis Belle,  présentera la méthode Hermès, le 21 juin 2006 de 18h30 à 20h00 à Genève-Aéroport,  lors d'une soirée organisée par la la société suisse de management de projet SMP (project-management.ch), intitulée : "Hermès : la méthode suisse de conduite de projet comme clé du succès".

Louis Belle est Chef de projet "Processus et Méthodes" à l'Unité de stratégie informatique de la Confédération USIC et Président de Hermès Group.

La méthode Hermès de conduite de projets dans le domaine des technologies de l'information et de la communication (TIC) est une norme ouverte de l'administration fédérale suisse.

Progrès et innovation à l'usine Sovab de Batilly

L'usine Sovab de Batilly, filiale de Renault pour la fabrication de véhicules utilitaires (Master et Mascott) organise samedi la troisième "Journée du progrès et de l'innovation", avec l'objectif de mettre en commun les expériences de son personnel et les représentants de six communes environnantes (Briey, Gravelotte, Jarny, Joeuf, Valleroy et Vernéville).

Comme le précise son Directeur, Michel Kerguignas, c'est "une façon de valoriser leurs efforts, de leur donner l'envie d'aller toujours plus avant". C'est l'occasion de mettre en avant les résultats obtenus, de partager des idées pour améliorer la qualité de vie et de travail et de développer l'implication des personnes.

Une belle initiative de développement local, tout à fait pratique et utile !

Lorraine : Vincent Carel, nouveau "Monsieur automobile"

Nouveau "Monsieur automobile" lorrain, Vincent Carel est chargé de dynamiser la filière automobile lorraine, en relation avec les donneurs d'ordres et les sous-traitants.

Il confirme : "il s'agit d'anticiper les mutations en cours pour que la filière automobile régionale conserve sa pérennité ... dans un secteur très concurrentiel au niveau international, les petites entreprises doivent innover et aussi renforcer leurs partenariats".

Les enjeux sont très importants, sa mission se déroulera sur un minimum de 18 mois avec plusieurs volets essentiels : réaliser un diagnostic, faire des propositions, agir sur le terrain.

Lorraine : le futur Institut des Entreprises

Porté notamment par l'Université Paul Verlaine-Metz et les grandes écoles, avec le soutien du Conseil Général de Moselle, le futur Institut des Entreprises aurait pour objectif, selon le Président de l'Université, de "conduire des actions concertées de recherche dans des secteurs à enjeux pour les entreprises (et de) répondre à leurs besoins en matière de qualification, de recherche, de savoir-faire et d'expérimentation".

Son développement permettrait d'assurer des compétences aux entreprises lorraines, à l'horizon 2015.

Gageons que  l'Institut des Entreprises, aura des synergies, au nord, avec la future université luxembourgeoise de Esch-Belval et, au sud à Nancy, avec l'Artem.

Innovations et marketing : Communiquer lors du lancement de nouveaux produits

The World is Flat ... le Net raccourcit l"espace-temps et le lancement de nouveaux produits et services doit en tirer profit.

Après une citation de Larry Page :
"la meilleure manière de savoir si un produit va marcher ou pas c'est de le lancer réellement et de voir ce qui se passe",

Loïc, de retour du Google Zeitgest Europe, écrit sur son blog  ... "Sur le web, les innovations qui réussissent sont de plus en plus lancées en beta avant que le produit soit terminé, avec les futurs utilisateurs de produit et en acceptant la critique et les commentaires d'emblée pour les améliorer".

C'est certainement plus facile pour les produits et services "dématérialisés" et moins évident pour les produits "lourds" de l'industrie, mais les orientations sont là : il faut réduire le "time to market", adopter largement les techniques d'ingénierie simultanée et COMMUNIQUER avec son marché.

Compétitivité : The World is Flat

Récupéré la semaine dernière aux bestsellers du Hughes and hughes de London City Airport, je dévore "The World is Flat" de Thomas L. Friedman, que j'avais parcouru lors de la sortie de sa première édition en 2005.

Maintenant, comme l'écrit l'auteur, "I am just enjoying the chance to keep sharing what I am learning - and thankful that the flattening of the world makes that easier than ever".

Visitez aussi son site, la page sur Wikipedia, ansi que les nombreuses conversations sur le Net.

Pôles de Compétitivité : Le nouveau site du Pôle Fibres Naturelles Grand-Est

Merci à Nicolas de m'avoir prévenu de l'ouverture du nouveau site du Pôle de compétitivité "Fibres Naturelles Grand-Est" : ici.

Je dois dire que j'aime bien le design de ce site web avec une bonne lisibilité et un joli graphisme professionnel, sans en faire trop.

Son contenu, en première approche, est riche de nombreux documents au format pdf et régulièrement actualisé.

Mittal Steel lance son offre sur Arcelor

Mittal Steel a lancé ce matin son opa hostile sur Arcelor, d'une durée de 40 jours, qui sera close le 30 juin, et pour un montant de  18 milliards d'euros, pour partie en cash et pour partie en actions.

Selon Mittal, la part de numéraire ne doit pas dépasser 25% du montant de l'offre, alors que la part en actions valorise l'action Arcelor 10%  en dessous du cours de bourse, ce qui est nettement inférieur à ce que laissait entendre Lakshmi Mittal et pénalisé par les contre-mesures prises par Arcelor.

Au delà des points de vue émotionnels, l'important est de répondre à la question posée jeudi par Alain Kleeblatt dans son éditorial du Quotidien : "la question à laquelle doivent répondre les actionnaires dont le principal l'état luxembourgeois, est de savoir si une entité fusionnée pourra rendre un meilleur service à la clientèle, aux actionnaires, aux salariés et aux régions dans lesquelles sont implantées les usines du groupe".

La stratégie et les résultats d'Arcelor sont connus, ceux de Mittal semblent moins lisibles.

Les conclusions de l'opa devraient être connus le 13 juillet.

Mises à jour :

Compétitivité en Lorraine : soutien à la filière automobile

Dans un contexte économique qui devient difficile pour l'industrie automobile, la Drire Lorraine, le Conseil Régional de Lorraine  (Patrick Abate),  la Chambre Régionale de Commerce et d'Industrie (Jean-Pierre Carolus) ainsi que PSA Trémery (Bernard Jacquelin) lancent une action commune de soutien à la filière automobile lorraine pour une durée de 18 mois, avec une enveloppe de 385 000 euros.

Cette action se déroulera en deux temps :

1. La nomination de Vincent Carel, comme Monsieur automobile, avec pour mission de fédérer les entreprises autour de problèmatiques communes : export, innovation, réduction des coûts, qualification des salariés et de rapprocher les réseaux existants (Bernard Jacquelin souligne "nous sommes en attente d'un tissu local industriel performant et dynamique")
2. Une démarche d'accompagnement pour les entreprises les plus motivées, avec des consultants spécialisés, pour intégrer une conduite du changement par la réalisation de diagnostics stratégiques (cf diagnostic Pmi-diag).

Pôles de compétitivité : le pôle Mipi dans Les Echos

Dans son édition du jour, Les Echos titrent "MCE-5 confie le moteur du futur au pôle Mipi de Metz" : comme nous le relations le 27 avril, il s'agit du moteur VCR "flexfuel" à taux de compression variable inventé par Vianney Rabhi (vu dans Le blog auto et ici aussi !), développé avec l'Ensam et produit avec Ascoforge et Fournier.