A l'occasion du mondial 2006, les biocarburants, dont le flex-fuel (mes notes ici et là) font parler d'eux mais posent les questions :
- des surfaces agricoles disponibles
- de la consommation d'eau nécessaire aux cultures
- de la consommation réelle des véhicules
- du prix de vente et de la fiscalité.
D'autres solutions sont également sous le feu de l'actualité (diesel amélioré, hybride, pile à combustible ...) et je vous recommande la lecture du numéro d'octobre du magazine Capital, qui présente un dossier d'une douzaine de pages sur les différentes solutions.
A lire également l'article sur quatre pages de L'Usine Nouvelle en date du 28 septembre, intitulé "Consommation Tout remettre à plat" et qui, "alors que la consommation moyenne a gagné, en dix ans, un litre aux cent kilométres", fait le point sur les autres pistes d'économie en carburant :
- matériaux plus légers
- optimisation du couple moteur-carburant
- diminution des pertes électriques
- réduction des frottements.