Coosys blogs innovations

Le wiki de Lean Entreprise : Poser des questions et The Toyota Way

Le site wiki collaboratif (un twiki en fait téléchargeable ici) du projet Lean Entreprise de l'Enst (Sup Télécom) est toujours une mine d'information de choix pour tous ceux que l'amélioration des performances intéresse.

Je vous en signale, ce soir, deux en particulier :

• La dernière lettre de Dan Jones, intitulée "Poser des questions" pour comprendre la réalité du terrain en le parcourant
• The Toyota Way Fieldbook de Jeffrey Liker et David Meier, l'ouvrage compagnion du Toyota Way, dont je vous avais parlé de la traduction française et qui existe également sous la forme d'un CD.

Allan Mullaly sur le système de production Toyota

Allan Mullaly, Président de Ford, déclare que "le système de production Toyota est le meilleur du monde. C'est une machine magique", en évoquant une coopération avec le constructeur japonais.

Propos cité par Le Figaro, dans son édition de vendredi 5 janvier, mais qui ne donne pas lieu à d'autre développement".

Paris New-York en première avec L'avion

Intéressante innovation cette formule de L'avion qui propose un AR Paris New-York en première avec un tarif  low cost : une initiative d'investisseurs français, avec le vent en poupe !

En plus j'aime bien le site web qui est agréable et très pratique à utiliser.

L'hôtellerie développe aussi ses formules de low cost comme fasthotel.com ou d'autres.

Le déficit budgétaire français serait réduit !

Bonne nouvelle ! Le déficit budgétaire français serait réduit de plus de 10% en 2006 par rapport à 2005 pour passer sous les 40 milliard d'euros, enregistrant ainsi la troisième baisse consécutive depuis 2003.

Le chiffre reste quand même très élevé mais la tendance est là et L'Express mentionne même que cela résulte aussi de la "chasse au gaspillage lancée par le gouvernement".

Peut-être que là aussi les choses changent !

Toyota numéro un mondial automobile en 2007

Toyota pourrait être leader mondial de la production automobile en 2007 et ravirait cette place à l'américain General Motors (GM).

Lors de la présentation aujourd'hui à Nagoya de son plan 2007, le constructeur japonais confirme sa prévision d'une production de 9,42 millions de véhicules en 2007, en augmentation de 4%.

Il convient aussi de souligner son excellente santé financière, qui lui permettra également de créer six nouvelles usines avant la fin de la décennie.

Ce qui nous ramène à évoquer une certain Système de Production Toyota (TPS) !

ThyssenKrupp crée des emplois à Florange

Le groupe allemand ThyssenKrupp a pour projet de créer 200 emplois dans son unité de Florange en Moselle (Lorraine), avec un investissement de 22 millions d'euros.

Le site de ThyssenKrupp Presta France est spécialisé dans l'assemblage de colonnes de direction pour l'industrie automobile.

Lorraine : La voix est libre avec Philippe Leroy

Ce matin, "La voix est libre" sur France 3 se déroule avec Philippe Leroy, Président du Conseil Général de Moselle, qui se dit convaincu de l'avenir de l'industrie en Lorraine, en citant les exemples de :

• Thyssenkrupp, en pleine croissance,
• et d'une entreprise de meuble, visitée hier, "qui relocalise en France, car la compétitivité y est meilleure qu'à l'Est".

A la fin de l'émission, Laurence Demonet, vice-Présidente du Conseil Régional de Lorraine, lui apporte la contradiction sur  le projet de la gare TGV de Vandières, et semble converger sur le contrat de plan, en particulier au sujet de "l'après-mine" et  de "l'après-textile".

Lorraine : Probable rachat du Républicain Lorrain par le Crédit Mutuel

Le Républicain Lorrain, dont je saluai les 70  bougies, sera probablement repris par le Crédit Mutuel, via sa filiale EBRA.

Le CE extraordinaire de ce jour met en lumière les inquiétudes de son personnel face aux mutations de la presse, sur lesquelles j'avais laissé un commentaire sur le blog du "reporterducoindru", que je vous propose à nouveau ici :

Je suis tout à fait d’accord avec vous sur la viabilité d’un modèle économique basé sur les lecteurs (clients), à la condition cependant de mener en interne deux démarches convergentes:

1. Une amélioration résolue des performances internes, qui passe par une chasse drastique aux gaspillages (pertes de temps, non qualité, stress des personnes …)
2. Un programme d’innovation sérieux tourné vers les clients, supporté par les technologies de l’information, qui permette de valoriser le métier, toute l’expérience des journalistes et des fabricants.

Mais ceci nécessite :

Lean : la chasse aux coûts se fait chez le fournisseur

L'Usine Nouvelle nous présente cette semaine, à la rubrique "Hommes et Compétences", sur trois pages, un article "la chasse aux coûts se fait chez le fournisseur", dans lequel Thibaut de Jaegher souligne que "Traquer les sources de défauts chez soi ne suffit plus. Pour tenir leur rang, les donneurs d'ordres aident leurs sous-traitants à améliorer leurs performances. Objectif? Rester compétitifs face aux pays low cost."

Il présente l'expérience du fabriquant de pompes à essence Tokheim de Grentheville (Calvados) qui a convertit, en cinq mois, MPI, son fournisseur de pièces en fonte de Vire (45 personnes), au lean manufacturing, afin "de le mettre au niveau des concurrents chinois".

En mars 2006, 

Compétitivité : la situation de la Société Heller sur TF1

Claire Chazal présente à l'instant dans le journal de TF1 un reportage sur la Société Heller Sa, en redressement judiciaire dans l'Orne, et seul fabriquant français de modèles réduits avec 72 personnes, qui a cependant diversifié son activité à 70% vers les jeux éducatifs.

Le journaliste précise qu'un repreneur doit être trouvé avant le 1er décembre et que les juges du tribunal de commerce devraient prendre une décision avant fin janvier 2007.

Si vous avez des informations, j'aimerais en savoir plus sur la situation de la Société, les démarches entreprises ?